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   进船坞清洗船舶进入船坞进行燃油舱清洗所需要的时间因船而异，但一般来说每个燃油舱清洗的平均耗时为2-4天，再加之对船舶燃油系统管路的冲洗，每艘船***完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述***清洗和冲洗的油舱和管路，在接收合规的燃油后，基本可以满足公约的排放要求。但如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱，而没有进行管路冲洗，那么船东要注意，船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求，这个时间一定不要忽视。

    我国在清洗设备方面的研发现状　

　简述我国清洗设备的发展趋势　　（一）清洁理念深入人心，被人接受，人们纷纷把清洗设备请进普通的家庭。清洗设备不但工业需求，家庭日常生活的清洁工作也需要这样的清洗设备为我们的居家生活提供方便。在这一方面的具体表现就是——近年来，清洁设备被越来越多普通家庭所应用。发生这样的变化趋势究其原因就是因为，人们对于清洁设备和清洁概念的认识得到了转变，对自身生活环境安全的要求有了新的提升。

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另一方面，主甲板中的发动机舱及其加热炉的表面因为溫度较为高，因而也在一定水平上加重了这种地区水的伤害水平。一些科学试验说明，船体中的火工校准部位因为其金属材料机构结构类型发生了很大的转变，因而使其耐蚀性大大的小于船体中的别的部位。所以说，船体中的火工校准部位就沒有不错的涂层，并且比别的部位更非常容易被坏破，后使船体的腐蚀深度大大的加速。

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船体的外部涂层极易遭受严重的破损。此外，海洋中的一些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此，如果船体所在的洋面存在大量的石油产物，那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。这是因为在水线区中船体所用的涂料没有稳定的性质，尤其是在石油产物中，再加上干湿条件的不断变化，从而大大增加了某些具有腐蚀性介质的侵蚀性。除此之外，船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。